机组轴承对空压机机头使用寿命有着重要的影响。随着运行时间的推移,空压机轴承必然产生磨损,从而导致螺杆产生轴向及径向窜动值增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化,该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。
当螺杆轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限后就可能发生严重后果。在维护保养过程中要特别对轴承进行检测。检查轴承的游隙有无晃动、磨损,如发现轴承晃动、磨损等异常情况应及时更换轴承。检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需要更换了
1、粘温性能要好
喷油内冷回转式空气压缩机在工作过程中反复被加热和冷却。因此,要求油品粘度不应由于温度变化而有太大变化,应具有良好的粘温性能。精制的压缩机油的粘度指数均在90以上。
2、闪点要适宜
闪点是指油品在大气压力下加热形成的蒸气压力,达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高,安徽螺杆机,油品馏分就重,粘度亦大,移动式螺杆机,沥青质等含量就高,使用时易积炭。若片面追求高闪点的空压机油,反而会成为不安全因素。所以,压缩机螺杆,空压机油的闪点要求适宜即可。
闪点只是油品使用的安全指标之一,空压机油闪点一般控制在200℃以上都可以安全使用
空压机油的基础油一般要占成品油的95%以上,因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平,而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油,其重芳烃、胶质含量就少。残炭低,剂的感受性就好,基础油的质量就高,它在压缩机系统中积炭倾向小,油水分离性好,使用寿命相对就长一些。合成油型的基础油是以化学合成的方法得到的有机液体基础油再经过调配或加入多种添加剂制成的润滑油。其基础油大部分是聚合物或高分子有机化合物。合成油的种类很多,用作空压机油的合成油主要有合成烃(聚α-烯烃)、有机酯(双酯)、聚亚二醇、氟硅油和等5种。
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